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[实用新型]辐条-CN201420013006.8有效
发明人：蔡杜淑姿 -专利权人：蔡杜淑姿
申请日： 2014-01-09 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： B60B1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供一种辐条，包括一杆体，该杆体具有相对的一第一端及一第二端，该杆体的第一端供连接于一自行车的轮圈，该杆体的第二端具有一头部，该头部供连接于一花毂，该杆体的第一端与第二端连线方向界定有一第一方向
辐条

[实用新型]辐条-CN201721183128.1有效
发明人：陈煌顺;陈明贤 -专利权人：宏恩材料科技有限公司
申请日： 2017-09-15 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： B60B1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种辐条，其包括一碳纤维条体、一卡合件及一锁固件；该碳纤维条体定义一轴向，包括一中间段及分别设于该中间段沿该轴向的两端的一插设端，该中间段于径向上的相对二侧分别延伸设有一弧凸；该卡合件一端供嵌卡于一自行车的一花鼓
剖槽插设端中间段弧凸嵌卡径向开设碳纤维条卡合件锁固件插孔插设辐条本实用新型转动驱动力自行车安装方便侧向刚性低风阻重量轻花鼓轮框锁固一轴轴向延伸

[实用新型]辐条-CN202022011781.8有效
发明人：黄诠仁 -专利权人：徽立各有限公司
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： B60B1/02 文献下载
摘要：一种辐条，包括有第一部分、第二部分以及第三部分，第一部分用于活动组接轮圈，第二部分活动组接轮毂，借由旋动第三部分使其呈径向转动，使得第三部分拉动第一部分与第二部分并朝向第三部分方向，以令第一、二部分沿其轴向形变并收紧轮毂与轮圈，借以避免现有技术有扭转辐条现象，而能维持辐条良好结构强度。
辐条

[实用新型]辐条-CN202221733819.5有效
发明人：魏维志 -专利权人：天心工业股份有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B60B1/02 文献下载
摘要：一种辐条，包括轴体以及二连接件。轴体具有中间段与二连接段。二连接段连接于中间段的相对两侧。二连接段分别具有第一外周面，其中二第一外周面分别形成有摩擦增强结构。
辐条

[实用新型]一种自行车辐条固定结构-CN202020705999.0有效
发明人：徐清松 -专利权人：徐清松
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： B60B1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自行车辐条固定结构，所述自行车辐条固定结构包括辐条帽、辐条帽固定螺母、辐条，辐条一端螺接辐条帽，辐条另一端连接花鼓法兰，辐条帽与轮圈相连接，辐条帽固定螺母与辐条帽可拆卸地连接，并将辐条帽固定在轮圈上，所述辐条帽包括相连接的辐条帽杆、辐条帽沿，辐条帽沿的直径尺寸大于辐条帽杆的直径，所述辐条帽杆设有用于连接辐条帽固定螺母的外螺纹，辐条帽采用金属材质，所述辐条帽固定螺母设有中心孔，所述中心孔设有内螺纹，中心孔的内螺纹与辐条帽杆的外螺纹相配合。本实用新型的一种自行车辐条固定结构，保持整个车轮不发生应力变形，而且辐条帽固定螺母采用可拆卸的结构，便于后期的维修维护。
一种自行车辐条固定结构

[实用新型]轮毂与辐条的配合结构-CN201620591233.8有效
发明人： -专利权人：
申请日： 2016-06-17 - 公布日： 2017-01-04 - 主分类号： B60B27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮毂与辐条的配合结构，包括两个轮毂与多根具有头部的辐条，两轮毂是结合于车轴的两端，各轮毂的外侧均匀环设有多个配合辐条设置的辐条槽，各辐条槽是由轮毂的外侧往车轴方向延伸设置，且各辐条槽邻近车轴的一侧设有往相反于轮毂中心方向延伸的卡槽，装配时所述辐条的头部由辐条槽的外侧插入至辐条槽的卡槽中而被限位，使辐条不会轻易的与辐条槽脱离，若要使辐条脱离辐条槽需先往上提辐条，使辐条脱离卡槽后再往辐条槽的外侧移动方能取出辐条，如此可避免在装配辐条的过程中辐条脱出辐条槽给装配造成不便，同时也可避免轮毂受到外力作用时辐条从辐条槽中脱出给骑行者造成危险的安全隐患。
轮毂辐条配合结构

[实用新型]一种辐条固定结构及车轮-CN202123182045.X有效
发明人：周辅燮;蔡正昌;胡东峰 -专利权人：厦门银贝斯体育用品有限公司
申请日： 2021-12-17 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60B1/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种辐条固定结构，用于连接车轮辐条与轮圈，所述辐条的末端设置有外螺纹并且穿过所述轮圈，包括内辐条帽与外辐条帽，所述内辐条帽与外辐条帽上均开设有螺纹孔，并通过所述螺纹孔连接在辐条末端，所述内辐条帽锁紧抵住轮圈的外侧壁面，所述外辐条帽锁紧抵住轮圈的内侧壁面。该辐条固定结构通过内辐条帽与外辐条帽配合拉紧辐条，安装时先通过外辐条帽调紧张力，再调整、锁紧内辐条帽完成安装，能够在发挥辐条应有性能的前提下，减小辐条张力。本实用新型还公开了一种车轮，包括花鼓、轮圈与若干根辐条，所述辐条固定在花鼓上，并通过如上所述的辐条固定结构与轮圈相连接。在发挥车轮应有性能的情况下，该车轮当中各辐条张力较小。
一种辐条固定结构车轮

[发明专利]辐条轮结构-CN202011324136.X在审
发明人： F·阿尔贝里奥 -专利权人：鲁特米兰有限责任公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： B60B1/04 文献下载
摘要：一种用于车辆的辐条轮结构，包括带槽的轮缘；轮毂；介于轮毂和轮缘之间安装且拉紧的车轮辐条，每个车轮辐条具有固定至轮毂的辐条近端和固定至轮缘的辐条远端，且包括：沿辐条轴线在辐条近端和辐条远端之间延伸的长条形辐条杆，和在辐条远端处的扩大的辐条头；轮缘包括接收和保持辐条的辐条接合底座，每个底座通孔，通孔包括：第一孔部分、第二孔部分以及连接二者的保持面，保持面与辐条头邻接地保持该辐条头；辐条轮结构还包括安全部件，每个安全部件能够接合在辐条底座中，以通过沿辐条轴线施加并从轮缘朝向轮毂定向的推力将相应辐条头压向保持面。
辐条结构

[实用新型]一种非对称高通风孔车轮的辐条结构-CN201520614836.0有效
发明人：李顺平;孙锋峰;赖鲁斌;王燕 -专利权人：浙江金固股份有限公司
申请日： 2015-08-14 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： B60B3/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种非对称高通风孔车轮的辐条结构，所述辐条由上段辐条、中段辐条及下段辐条依次连接构成，上段辐条与下段辐条均呈弧形，中段辐条呈板状，辐条整体在轮辐的径向上呈开口向内的拱形，相邻两根辐条及轮辋固定环之间设有缺口，辐条的两侧边缘向外翻折构成辐条的加强耳，中段辐条的横截面呈开口向外的拱形，中段辐条的中部形成辐条平面，至少一根辐条的辐条平面上设有辐条减重孔，与该辐条减重孔相对侧的轮辋固定环上设有平衡豁口。
一种对称通风孔车轮辐条结构

[实用新型]一种具有交叉辐条结构的车轮-CN202321019187.0有效
发明人：魏恩强 -专利权人：上海威之群机电制品有限公司
申请日： 2023-05-02 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： B60B1/00 文献下载
摘要：本实用新型提出一种具有交叉辐条结构的车轮，其包括内部配接机构、外部滚动机构及转接支承机构，该车轮在配接芯管的装配凸缘上设置两组辐条组件，同时将各辐条组件中的辐条分别排列形成单股辐条束与双股辐条束，一组辐条组件中的单股辐条束与另一组辐条组件中的双股辐条束位置相互对应，一组辐条组件中的单股辐条束中的转接辐条外端延伸至另一组辐条的双股辐条束的两股转接辐条外端之间，使得两组辐条组件中的转接辐条在交叉排布的同时无相互接触点，避免支承辐条变形导致的应力集中，提升车轮的刚度和使用稳定性
一种具有交叉辐条结构车轮

[实用新型]改进型车用辐条-CN98226137.3无效
发明人：孙善福 -专利权人：孙善福
申请日： 1998-03-06 - 公布日： 1999-05-05 - 主分类号： B60B1/02 文献下载
摘要：改进型车用辐条,属车用辐条。车用辐条有一辐条身,辐条身的一端带有螺纹并在螺纹部位安装有辐条帽,辐条身的另一端有一弯钩,在辐条弯钩部位弯折辐条,弯折后形成近似“S”形状,辐条身一端较长,辐条头一端较短,其辐条头的长度比辐条弯的长度略长,辐条弯的长度与轮毂的壁厚相当,辐条头的长度为3—5毫米之间均可。该车用辐条结构简单,安装方便,尤其是在更换飞轮一侧的辐条时更加方便,制造工艺简单,同时节省了大量的有色金属。
改进型辐条

[实用新型]一种钛合金轮毂-CN201921975440.3有效
发明人：张彦洲 -专利权人：上海卡多克汽车用品有限公司
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-07-24 - 主分类号： B60B3/00 文献下载
摘要：一种钛合金轮毂，包括轮辋、辐条、辐条托板、辐条压板和盖子压板，所述辐条、辐条托板、辐条压板和盖子压板均由钛合金加工而成；所述轮辋与辐条外侧固定连接，所述辐条内侧与辐条托板固定连接，所述辐条压板套装在所述辐条托板的外圈，所述辐条托板的内圈设有内螺纹，所述盖子压板的连接段设有外螺纹，所述盖子压板的连接段与所述辐条托板的内圈螺纹连接，且所述盖子压板压在所述辐条压板上。
一种钛合金轮毂

[发明专利]一种轻质高强度汽车轮毂-CN201710736085.3在审
发明人：李梁 -专利权人：安徽中悦汽车部件有限公司
申请日： 2017-08-24 - 公布日： 2018-02-13 - 主分类号： B60B1/00 文献下载
摘要：本发明提出了一种轻质高强度汽车轮毂，包括轮辋、中心固定盘和轮辐；轮辐包括多个设置在轮辋与中心固定盘之间的辐条，多个辐条以中心固定盘的中心为中心呈圆周分布，辐条包括第一辐条臂和第二辐条臂，第一辐条臂、第二辐条臂之间预留有间隙，第一辐条臂、第二辐条臂的第一端均与中心固定盘外周连接且第一辐条臂、第二辐条臂的第二端均与轮辋内壁连接，第一辐条臂、第二辐条臂均呈弧形。本发明结构稳定，减轻了轮毂整体重量，减小辐条受力面积，避免在轮毂与物品碰撞时辐条损坏；第一辐条臂与第二辐条臂之间留有间隙，可以在轮毂转动时，促进第一辐条臂、第二辐条臂之间的空气流动，及时将辐条上的热量带走
一种轻质高强度汽车轮毂

[实用新型]一种安全型汽车轮毂-CN201721069816.5有效
发明人：李梁 -专利权人：安徽中悦汽车部件有限公司
申请日： 2017-08-24 - 公布日： 2018-06-05 - 主分类号： B60B1/02 文献下载
摘要：本实用新型提出了一种安全型汽车轮毂，包括轮辋、中心固定盘和轮辐；轮辐包括多个设置在轮辋与中心固定盘之间的辐条，多个辐条以中心固定盘的中心为中心呈圆周分布，辐条包括第一辐条臂和第二辐条臂，第一辐条臂、第二辐条臂之间预留有间隙，第一辐条臂、第二辐条臂的第一端均与中心固定盘外周连接且第一辐条臂、第二辐条臂的第二端均与轮辋内壁连接，第一辐条臂、第二辐条臂均呈弧形。本实用新型结构稳定，减轻了轮毂整体重量，减小辐条受力面积，避免在轮毂与物品碰撞时辐条损坏；第一辐条臂与第二辐条臂之间留有间隙，可以在轮毂转动时，促进第一辐条臂、第二辐条臂之间的空气流动，及时将辐条上的热量带走
辐条中心固定盘本实用新型汽车轮毂安全型轮辐轮辋轮毂结构稳定空气流动轮辋内壁轮毂转动热量带走物品碰撞圆周分布第一端减小散热受力外周预留

[发明专利]辐条打出方法及其实施装置-CN90108575.8无效
发明人：菱川敬明 -专利权人：新家工业株式会社
申请日： 1990-10-19 - 公布日： 1994-01-19 - 主分类号： B60B1/04 文献下载
摘要：本发明为从对向于轮毂的凸缘的辐条孔所设置的辐条打出装置向所述辐条孔打出辐条的辐条打出方法，与对向于辐条孔的喷嘴连接并在其打出方向上游侧设置辐条收容室，此收容室为大致密封状态，令高压空气从该收容室上游端喷出，而从所述喷嘴打出辐条。本发明的辐条打出装置与轮毂的凸缘部的辐条孔对向设置且向辐条孔打出辐条，它具有与辐条孔对向的喷嘴，以及装有用于接入辐条槽部的夹持座，在加压空气作用下可从喷嘴打出槽部所接入的辐条。
辐条打出方法及其实施装置

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